4ドアハードトップのスマートなガンメタボディに、当時新開発の"SR20DEエンジン"＋定評のATTESA搭載のMTモデルを選択。
初めて所有した四駆だが、その走行安定性はハッキリ体感できるものだった。
当時、FRのFD3Sを所有していた友人に試乗してもらった時も、
「まさにオン・ザ・レール感覚でコーナーをパスできる。」
と絶賛された事を記憶している。
また冬場も完璧。首都圏に大雪が降った時も、交通量がめっきり少ない道路を快走したものである。
欠点らしい欠点と言えば高回転になるとやかましいSRエンジンだろうか。
ちなみに購入レポート(いわゆる値引き交渉レポート)が雑誌に掲載された。
（飯綱リゾートスキー場にて）
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