フロントガラス用のウィンドウウォッシャノズルを交換した。交換と言っても量販店で売っている「汎用品」ではなくて、
R34 GT-R用の純正パーツを使った。
と、言うのもR34 GT系は、後期型ではこのノズルの色がボディ同色ではなく、コストダウンにより黒（または白？）に
なっているからなのだ。
今まではあまり気にならなかったのが正直なところだが、保存会の皆さんのチューニング結果を拝見しているうちに
興味がわいてきて、黒色から何とか「ベイサイドブルー」に変えたくなってしまった。(^^;
そこで最寄りのディーラーに保守用部品として注文(5月5日)し、今日（2004年5月8日)受け取り(支払い)、交換した。
ディーラーに頼んでも良かったのだが、有償（確か双方で1,000円？）だったので自分で作業した。
しかし交換のコツはきちんと聞き出してきた。
<<新ノズル>>
画像の関係でその鮮やかさが失われているが、R34 GT-R ベイサイドブルー(TV2)用の純正ノズルである。
一つが定価1,090円 (税別)で、部品番号 28930-AA109 (運転席側)、 28931-AA109(助手席側)。
ディーラーのサービスマンによれば、番号の若い方が右側なのだそうだ。
これを日産ICカードで5%オフで購入した。
<<交換前>>
ちょっとわかりにくいが、青いボディに黒いノズル。
<<交換後>>
やっぱりこうでないと…。(^^;
<<作業について>>
保存会の皆さんの作業実績やアドバイスに助けていただいた。
① まずウィンドウウォッシャ液用のゴムチューブを外す。
結構きっちりはまっているので、ノズル本体に極力近い根本の部分を掴み、力を入れて抜く。
この際、ウォッシャー液が出てくる可能性があるので覚悟しておく。
② 次にノズルを外すのだが、最初は難儀する。
初めに交換する新しいノズルの形状（特にツメの部分）を把握し、外すための力の入れ方をイメージする。
ツメの根本部分にマイナスドライバーを押し当て、同時にノズルを下から押し上げる。
マイナスドライバーの先には、ボロ布等でガードしておくとボディへの傷を防止できる。
ただしあまり厚手の布を使うと、ドライバーの先の感覚が掴みにくくなるので注意。
片側をドライバーで押し、ノズルを下側から押すと抜ける。そうしたらボンネット表面側でボディとノズルの間に
布や紙をはさみ、元に戻らないようにする。
同様に反対側も押すと、割と簡単に外せると思う。
③ 旧ノズルを外すと、新車でもない限りは結構汚くなっているはずなので、クリーナやワックス等で磨く。
下の画像はきれいに磨いた後のもの。
④ 新ノズルのはめこみは非常に簡単。
その後でチューブをはめこんだら完了。
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