【総費用】　 計163,153円 （車検諸費用92,280円＋技術料 53,913円＋消費税3,375円)

   諸費用内訳 自賠責保険 30,680円

　　　 重量税 37,800円

  印紙代 1,100円

  代行手数料 9,200円

  リサイクル料金 13,040円

  消費税 460円

  ICカード割引 （技術料2,837円 部品代715円）

【走行距離】　24,355Km

3月14日朝、出勤前にディーラーにクルマを預け、3月17日帰宅時に引き取ってきた。

ディスカウントストアで日産純正のエンジンオイルも購入、持ち込みで交換。

とにかく今回の目玉はディーラーによる「エンジンリフレッシュ」だった。

これは、ディーラーがサービスメニューとして販売しているものだが、大きくは

�@　燃費改善

�A　エンジンパワー回復

�B　アイドリング安定

を目的として、

・　インジェクター

・　インテークバルブ

・　ピストン

全てについて洗浄するもの。

ディーラーの薦めもあったが、前々から試してみたかったので今回依頼した。

結果は「○」である。

（人間の感覚としていずれ慣れてしまうのだろうが）エンジンの吹き上がりが非常に軽くなった。

元々RBは軽く回るエンジンではなかったが、今回の結果非常に好印象。

特にローからセカンドの回りが非常に良く、取りもなおさず加速力アップにつながっている。

サウンドもザラツキがなくなった。

内容	備考
マッハプロ車検（ミニマム）	21,900円
距離点検項目（定期・乗用）	2,700円
距離点検項目（定期・乗用）	1,300円
保安確認検査	8,800円
ブレーキ制動力・スピードメーター誤差・ホーン音量・サイドスリップ・ 排気ガス濃度・ヘッドライト焦点　以上確認一式
下回り洗浄	6,000円
PCVバルブクリーナー処理	PCVバルブクリーナー8,800円
バッテリーターミナルプロテクタ取付	部品800円
ヘッドランプ焦点
ブレーキフルード交換/エア抜き	工賃3,600円、フルード1,050円
エアコンクリーンフィルタ交換	工賃700円、フィルタ4,700円
エンジンリフレッシュ	工賃7,500円、部品 750円
ロングライフ クーラント（不凍液)交換	工賃3,500円、フルード3,600円
メンテナンスフリーバッテリー	端子電圧12.8V ・ 始動電圧10.3V ・ 充電電圧14.2V
エンジンオイル・フィルター交換	日産エンデュランス 5リットル持ち込み。 1リットル缶は旧デザイン。 （店員によると中々売れないらしい） てて フィルター1,150円
ブレーキ残量	前6.7mm 後7.4mm
タイヤ溝	前7.6mm 後8.0mm

今回も前回同様に、スタッドレス→ノーマルタイヤ交換、並びに窒素ガス気圧調整も実施済。