息子が欲しいとのことで名義を変更する事に。
そしてやってきたV36。
V36発売当初に350GTを試乗。しかしその時は特に新鮮さを感じなかった。
そして今回、購入を前提にマイナーチェンジ後のV36セダンを試乗。
通り一遍の試乗コースではなく、高速道路＋一般道で様々なシーンを自由に
試乗させて頂き、購入を決意。
エンジンはV6 2500cc NAであり、R34の2500ccターボのような過激さはない。
しかし低速域の粘り、高回転域でのリニアな伸びは決して不満を感じなかった。
テールは伝統のドーナツランプ。
最近は他車も似たようなテールランプを装備しているようだが、スカイラインは別格。
「走り」にこだわる姿勢は世代に関係なし。
納車は2011年8月6日。
長年の付き合いの営業氏の取り計らいで自分の誕生日に納車となった。
R34でディーラーの駐車場に向かう。V36が待っていた。
R34の時同様に、師岡熊野神社にて御祓い。
初給油。たっぷり入った…。
<<燃費データ>> （2011.08現在）
| 記録日 | 備考 | ||
| 平均 | 10.4Km/L
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| 最高 | 12.0Km/L
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2011.08.15 | 納車されて初めての長野帰省の往路。高速道路を淡々と走った成果。 |
| 最低 | 8.3Km/L
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2011.08.14 | 納車直後の近所のチョイ乗りの結果。真夏ゆえのエアコン作動状態。 |
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